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时间、地点、领域都已企业! 特斯拉入华...

2018-01-13 09:21:39 编辑:丹东热线 来源:丹东热线-评论

原标题特斯拉中国建厂尘埃落定或将有望在华独资建厂中商情报网讯近几日特斯拉在中国建厂一事再次引起热议01月13日中国财政部副部长朱光耀在国

  原标题:特斯拉中国建厂尘埃落定?或将有望在华独资建厂中商情报网讯:近几日,特斯拉在中国建厂一事再次引起热议,01月13日,中国财政部副部长朱光耀在国新办举行的新闻发布会上向境内外媒体进一步介绍中美两国元首北京会晤在经济领域达成共识的具体内容时明确表示,逐步适当降低汽车关税,在2018年01月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作,今年01月,特斯拉在中国上海建厂一事接近达成协议,但最终却还是不了了之,更值得注意的是,这是在美国总统特朗普结束首次对华国事访问的当天中午对外公布的信息,极易让人联想到特斯拉今年将要在中国上海自贸区独立建厂的数次传闻。

  特斯拉一直想在中国建厂,但根据相关的政策规定,特斯拉需要与至少一家中国车企设立合资企业才能成行,2018年01月,工信部部长苗圩曾在中国汽车论坛闭门峰会上透露:“长则8年,短则3~5年就会放开,现在,最新的消息是外资车企在华建厂的准入门槛或将再降低。

  01月底,中国汽车工业协会常务副会长董扬在中国汽车工程学会年会上透露:“新能源汽车的股比限制将放松,在明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区内建立独资公司,中国在新能源汽车方面起步比较晚,但近两年的发展已超过美国,成为全球新能源汽车保有量第一的国家,特斯拉最有可能第一个吃螃蟹中国在自贸区开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工,并逐步适当降低汽车关税,想必此时最笑不拢嘴的当属特斯拉CEO马斯克。

  数据来源:中汽协,中商产业研究院整理特斯拉在2018年底已进入中国,但特斯拉在中国的发展步伐还是比较慢的,特斯拉想要入华由来已久,最大的新车产销市场、最大的新能源汽车产销市场,是任何汽车企业都无法拒绝的黄金宝地,此外,加上充电设施不够完善等因素影响,不少消费者对此也望而却步。

  最近的一次传闻是01月13日,华尔街日报、彭博社等外媒发布消息称,特斯拉和上海市政府就在上海建制造工厂达成协议,特斯拉正就时间等公告细节和上海商议,特斯拉旗下两款车型ModelS和ModelX在全球范围内热卖,其中在中国也有一定的消费受众,不过,这一传闻很快又被官方辟谣。

  数据来源:特斯拉,中商产业研究院整理随着车企双积分等政策的出台,中国的新能源汽车市场竞争加剧,车企的布局及深耕步伐加快,而特斯拉此次入华也将搅动国内新能源汽车市场,马斯克表示,未来,特斯拉中国工厂的电动汽车产能预计将达到数十万辆,这个工厂将聚焦Model3和ModelY车型的生产,满足中国和亚洲部分国家的巨大市场需求,“这真的是使车价更便宜的唯一办法”,特斯拉生产一辆电动汽车,涉及的产业链复杂,相应的供应商也包含国内外不同厂家,如果进行一番推理,不难发现事情前后最有可能的逻辑是:此前特斯拉和上海政府彼此有意,但是因为一些政策的不明朗以及某些合作细节一直未达成一致,因此特斯拉入华独资建厂一事被拖延

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